bt75

J'te raconte pas...

C'est l'anecdote #795 de necroshine qui m'a fait penser à ça Ca n'avait pas non plus de rapport avec Compostelle Alors y a surement automatique et automatique Tu vas pas me dire qu'on peut pas sur le pupitre enclancher ou declancher la clim ou le chauffage ?? Que ce soit géré exclusivement par un thermostat ou je ne sais quoi perso j'y crois pas trop Quand a croiser un conducteur de metro bin c pas facile, c pas marqué sur leur tete Mais c promis je me renseignerai comme il se doit C une tracasserie qu'on oublie une fois descendu c'est pour ça Faut pas monter au creneau comme ça les gars ! Faut se mettre aussi à la place des voyageurs Je suis loin d'etre le plus chiant, ça me fait meme rigoler quand j'entends parler les gens quand y a un problème Bon voilà quoi

Nan mais je reve, les premiers qui détournent des propos c'est bien vous ici Si on en vient à se demander si c pas fait exprès c'est justement parce que ç'est arrivé si souvent qu'on sait plus quoi penser Un guichetier m'a dit que dans sa cabine le conducteur a la clim et le chauffage à part, ce serait pas le meme que pour les voyageurs J'y crois moyennement perso, faudra que je demande Un autre guichetier m'a dit que s'ils mettent pas la clim c'est " qu'ils oublient ", mais aussi souvent que ça ?? Facebook, BFM tv etc...pas mon truc pour les infos Ce que je relate c'est du vécu

P'tain c'est à ce point là ?? Quel est le rapport avec ma problematique ? Ok le mot greve est inaproprié, mais ptet que les conducteurs RATP se vengent un peu sur les usagers, cette masse indisciplinée à cause de laquelle y a souvent des problèmes... En 15 ans jamais eu de problèmes ou presque sur le RER C avec le chauffage Moi je suis de bonne foi Autre hypothèse possible pour le manque de clim, si le conducteur est électeur ou sympathisant écologiste, il sera contre la clim et en privera les voyageurs Rappelez vous : quand on est pas obligé on fait comme on veut

C'est bien le problème

Il faut ne pas en etre pour te lire ! Les gens de mauvaise foi typiquement vous obligent à répeter plusieurs fois, vous accablent de ce que vous ne leur avez pas reproché 4 ans matin et soir + week-ends, relis ça tiens Trop pour que ce soit des pannes a repetition Et si jamais un jour il est prouvé que je me trompe, tu peux me croire je saurais faire amande honorable

Du calme lol Eh oui j'ai le droit de supposer que cela peut etre volontaire D'ailleurs c'est simple, ce qu'on est pas obligé de faire, bin on le fait quand on veut J'ai écorniflé l'esprit de corps hein ? Pourquoi tu défends le métro mr Hassan dis ? Te sentirais tu particulirement concerné aussi ? Je vais redemander à ma collegue qui prenait la grande ligne pour aller je sais plus où tiens Elle c pareil elle voyageait matin et soir de L à V pendant des mois

Je ne dis rien... Je relate du factuel mais...je ne dis rien.... Quand on est à la mauvaise foi c'est qu'on a plus rien à dire

Du chauffage oui Mais cette reaction en " prise de mouche " n'est pas tres bonne je trouve OUi fin du HS

Je vais m'exprimer en tant qu'utilisateur du métral pour aller bosser tlj Des qu'un incident arrive il y a souvent suspicion de mauvaise volonté voir meme de greve larvée, par mauvais service en quelque sorte Mais on peut comprendre dans une certaine mesure les usagers, les nouvelle voitures de la ligne 2 sont toutes climatisée, je vous dis pas en été quand c'est pas mis en route.... Pourtant il suffit d'appuyer sur un bouton Et je sais de quoi je parle, je la prends matin et soir depuis 4 ans + tous les week-ends C'est pas " de temps en temps " c'est trop souvent, et en hiver ça arrive trop souvent aussi avec le chauffage Impossible d'invoquer des pannes tellement c'est fréquent Alors vu qu'il suffit d'appuyer sur un bouton, les gens se disent que les autres choses qui arrivent sont du meme accabite, y a pas de confiance quoi Peut etre qu'à force de n'avoir que la sécurité en tete les conducteurs en oublient le reste ? du moins on éspère que c'est ça Je sais pas si c'est pareil dans les trains je les prends rarement, mais une collègue qui habitait en province ( pas trop loin ) et prenait le train tlj se pleignait qu'en hiver le trajet se faisait sans chauffage, les gens étaient frigorifiés et ça pestait sérieusement Voilà, un petit " REX " d'usager à tendance ferroviphile

Oui j'ai vu après Il précise plus haut dans le doc que la pente est nulle donc ça pouvait etre que ça tfaçon En plus J'avais pas l'habitude de voir des angles exprimés avec autre chose que des alpha, beta, gamma ( ici deja occupé )

Concorde : http://www.youtube.com/watch?v=wAXMhZW3lm0 AF447 : '>

On dirait Sin0 = 0 ( on suppose une pente nulle ) ce qui annule cette partie de l'expression

J'en profite pour fourguer ce lien, c'est au sujet du KVB mais à propos du freinage ( Je suis pas certain que ça s'applique au freinage " de service " ) http://media.eduscol.education.fr/file/MPS/23/3/LyceeGT_Ressources_2_Exploration_MPS_5-2_securite_ferroviaire_152233.pdf Il me semblerait que oui, sauf que le gamma change Par contre dans la formule de Distance d'arret le i minuscule au denominateur n'est pas explicité

Pourtant en coulisses ils font part de leur plus grand désarroi !?